تباطؤ نمو مبيعات السيارات الكهربائية عالميًا إلى أدنى مستوياته منذ جائحة كوفيد-19
أفاد تقرير نشرته صحيفة فايننشال تايمز البريطانية بأن سوق السيارات الكهربائية العالمي يتجه لتسجيل أبطأ معدل نمو سنوي له منذ جائحة كوفيد-19، في ظل انكماش ملحوظ في السوق الأمريكية وتباطؤ الطلب في الصين.
وبحسب بيانات صادرة عن شركة الأبحاث بنش مارك مينيرال إنتليجنس، يُتوقع أن ترتفع المبيعات العالمية للسيارات الكهربائية، بما يشمل المركبات الكهربائية بالكامل والهجينة القابلة للشحن، بنسبة 13% خلال عام 2026 لتصل إلى نحو 24 مليون مركبة، مقارنة بنمو قُدّر بنحو 22% خلال العام الماضي.
وفي الولايات المتحدة، تشير التوقعات إلى تراجع مبيعات السيارات الكهربائية بنسبة 29% لتبلغ نحو 1.1 مليون مركبة، وذلك عقب انتهاء العمل بالإعفاء الضريبي الفيدرالي في سبتمبر الماضي، والذي كان قد ساهم في دفع المبيعات إلى مستوى قياسي بلغ 1.5 مليون مركبة خلال العام السابق.
أما في أوروبا، فمن المنتظر أن تسجل المبيعات نموًا بنسبة 14% لتصل إلى نحو 4.9 مليون مركبة، بعد قفزة قوية بلغت 33% في عام 2025. وفي الصين، أكبر سوق للسيارات الكهربائية في العالم، يُتوقع أن ترتفع المبيعات إلى نحو 15.5 مليون مركبة، مقارنة بـ13.3 مليون مركبة في العام الماضي.
وأوضح التقرير أن التوقعات العالمية المتحفظة تأتي بعد سنوات من النمو القوي، الذي قادته بشكل أساسي الشركات الصينية، وعلى رأسها شركة BYD، بفضل تقديمها طرازات بأسعار أقل مقارنة بمنافسيها في أوروبا والولايات المتحدة.
ورغم استمرار نمو السوق الصينية بمعدلات من خانتين، فإن وتيرة هذا النمو تبقى أقل من المستويات القياسية المسجلة خلال السنوات الخمس المنتهية في 2025، حين قفزت المبيعات من نحو 1.1 مليون مركبة إلى أكثر من 13 مليون مركبة.
وفي السياق ذاته، أظهرت بيانات حديثة أعلنتها شركتا BYD وتسلا أن الشركة الصينية تصدرت قائمة أكبر مصنعي السيارات الكهربائية عالميًا خلال عام 2025، متجاوزة نظيرتها الأمريكية تسلا.
نظام جديد من جامعة كاليفورنيا يتيح للسيارات الكهربائية التنبؤ بدقة بقدرتها على إكمال الرحلات
