تقنية جديدة تضاعف عمر بطاريات السيارات الكهربائية إلى ملايين الأميال

أظهرت دراسة ممولة من شركة تسلا إمكانيات كبيرة لاستخدام الأقطاب أحادية البلورة في بطاريات الليثيوم أيون، مما يفتح آفاقًا جديدة في تحسين أداء بطاريات السيارات الكهربائية. إذ من المتوقع أن تساهم هذه التقنية في زيادة عمر البطارية بشكل كبير، مما يجعل السيارات الكهربائية قادرة على قطع مسافات أطول بكثير مقارنة بالبطاريات التقليدية.

عمر افتراضي أطول: أشارت الدراسة إلى أن البطاريات التي تحتوي على أقطاب أحادية البلورة يمكنها الحفاظ على حوالي 80% من سعتها الأصلية بعد ست سنوات من الشحن والتفريغ المستمر.

قدرة تحمل فائقة: يمكن لهذه البطاريات تحمل ما يصل إلى 20,000 دورة شحن وتفريغ، أي ما يعادل حوالي 5 ملايين ميل (8 ملايين كيلومتر) من القيادة.

بالمقابل، جميع البطاريات تتعرض للتآكل مع مرور الوقت، مما يقلل من قدرتها على تخزين الطاقة ويؤثر على مدى السيارة الكهربائية بين الشحنات. كما هو الحال مع بطاريات الهواتف الذكية التي تفقد قدرتها على الشحن بمرور الوقت، يحدث نفس الشيء مع بطاريات السيارات الكهربائية.

في إطار هذه الدراسة، استخدم الباحثون أشعة سينية عالية الطاقة لفحص البطاريات دون تفكيكها. وأظهرت النتائج أن الأقطاب التقليدية متعددة البلورات تعرضت لتشققات صغيرة بعد 2.5 عام من الاستخدام المستمر، مما أثر سلبًا على قدرتها في تخزين الطاقة. في المقابل، حافظت البطاريات المزودة بالأقطاب أحادية البلورة على حوالي 80% من سعتها الأصلية بعد أكثر من 20,000 دورة شحن.

وبالنظر إلى أن بطارية السيارة الكهربائية التقليدية تمكّن السيارة من قطع مسافة تصل إلى 250 ميلاً (400 كيلومتر) لكل شحنة، فإن استخدام الأقطاب أحادية البلورة قد يمنح البطارية عمرًا افتراضيًا يعادل القيادة لمسافة تصل إلى 5 ملايين ميل، مما يجعل هذه التقنية من أبرز المرشحين لتحسين بطاريات السيارات الكهربائية في المستقبل.

آبل تُطلق تحديثات جديدة لخدمة +Apple Fitness